Hirata recula: Bulevar Costero no irá por la playa

Tras 9 meses de intentar justificar su multianunciado proyecto de la prolongación del Bulevar Costero que pretendía fuese bordeando un tramo de casi 1 kilómetro de la playa de Ensenada, el Alcalde Gilberto Antonio Hirata Chico, terminó confirmando este martes 2 de septiembre ante los integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), que siempre no realizarían la obra por esa ruta, sino por la que originalmente, estaba prevista por el Gobierno del Estado desde el año 2001. A través de la dirección de infraestructura del XXI Ayuntamiento, a cargo de Jesús Rocha Martínez, el gobierno municipal dio a conocer que mejor sí cambiaría de plan en lo que respecta a la prolongación del Bulevar, en especial, por la posibilidad de perder el recurso de 80 millones de pesos que le fueron autorizados por la federación para el ejercicio del 2014 en esa obra específica. Ahora la obra será continuando la ruta trazada originalmente para el Bulevar Costero, que termina actualmente, y debido a una serie de invasiones de viviendas en la zona del derecho de vía de esta arteria, en la Calle Floresta. De acuerdo a Rocha Martínez, el Presidente Municipal, el ingeniero José de la Luz Valdez López, director de servicios públicos municipales y él, se reunieron con los representantes del Gobierno del Estado, Manuel Guevara Morales, titular de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, Germán Jesús Lizola Márquez, subsecretario, y César Cuevas Ceseña delegado de la SIDUE en Ensenada, donde acordamos resolver el problema de la prolongación del Bulevar Costero. Llegando a un acuerdo de al menos 7 puntos. Primero, confirmaron que el proyecto de la prolongación del Bulevar Costero, fue realizado por la Junta de Urbanización del Estado de Baja California, en el año 2001, y sus alcances contemplan el desarrollo de la vialidad del Arroyo El Gallo, hasta la Calle Westman, con una longitud de 5.76 kilómetros. Segundo, que el resolutivo en materia de impacto ambiental, otorgado por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), únicamente autorizó el tramo del Arroyo El Gallo hasta la Calle Granada. Tercero, que para los efectos de resolver los problemas ambientales que representan el tramo Granada hacia la Calle Westman, la SIDUE elaboró el proyecto ejecutivo del tramo Granada – Hierro, cuyo trazo coincide, dijo, con los lineamientos del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ensenada. Cuarto, que para el cumplimiento de los alcances del proyecto ejecutivo, se requiere la ampliación de los tramos entre la Calle Palmas a la Calle Floresta. Que existe una afectación del tramo de la Calle Floresta hacia el tramo donde se encuentra ubicado el CONALEP, y finalmente, una nueva afectación comprendido tras la Calle Granada y la Calle Hierro. Quinto, que el monto estimado de la prolongación del Bulevar Costero, es del orden del los 46 millones 711 mil 190 pesos con 39 centavos. Sexto, que con el objetivo de cumplir las metas previstas, se proponen aplicar el sistema de plusvalía (indemnizar a los propietarios de las casas invasoras del derecho de vía) a través de la Junta de Urbanización del Estado de Baja California. Séptimo, que con todas estas consideraciones, y al contar con los 80 millones de pesos del programa de desarrollo regional para este ejercicio de 2014, ejercerán, además de los 46 millones de la prolongación, un remanente de 33 millones en “regeneración urbana”, de la primera etapa del Bulevar Costero, entre las calles Virgilio Uribe y la Calle Alvarado o Blancarte. ¿Cómo realizarían este proyecto?, primero tendrán que atravesar de la Floresta hasta la parte de enfrente del CONALEP. Este es el primer tramo de la prolongación. El segundo tramo, será desde donde termina la vialidad pavimentada de Loma Dorada, para luego atravesar un predio particular (lote valdío frente a la Macroplaza), conectarse con la Calle Hierro e incorporarse a la Pedro Loyola. En esos 2 tramos se invertirán los poco más de 46mdp. El dinero sobrante, será invertido en una obra, que aparentemente realizarán primero, que es la regeneración del primer tramo del Bulevar Costero en la Zona Centro de la Ciudad de Ensenada, donde van a rehacer completo el trazo, levantar las lozas de concreto existentes, cambiar todas las tuberías y “mejorar la imagen urbana”. Es decir, que en resumen, de los 80 millones de pesos de la federación para la prolongación del bulevar, al menos 33 se irán a otro punto del Bulevar, y el resto a los 2 tramos de prolongación que no podrán iniciar, sino hasta que sean indemnizados los propietarios de los predios invadidos, y esto, de acuerdo a los cálculos de los funcionarios, podría costarles al menos 130 millones de pesos.