“La economía de BC está deshidratada”: CCE

La caída del 22 por ciento en el sector primario durante el primer trimestre de 2014, el acumulado a julio del 4.65 por ciento en la inflación de Baja California, cifra que supera la media nacional del 4.07 por ciento, y la tasa de crecimiento negativa del 1.6 por ciento, en comparación con el mismo periodo pero de 2013, son algunos de los resultados desfavorables que se presentan para la entidad y que ha ocasionado severos impactos económicos en la frontera. Así lo considero el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Manuel Hernández Niebla, durante su presentación ante el Grupo Madrugadores de Tijuana en el desayuno semanal, en donde además dijo, la inversión extranjera ha decaído en un 25 por ciento. Para el primer trimestre de 2013, a Baja California llegaron alrededor de 224 millones de dólares, monto muy por debajo de lo que se presentó en el mismo periodo de este 2014, el cual se limitó a solo 166.7 millones de dólares. Ante los ejercicios de las autoridades estatales y municipales de forma individual, por atraer mayor inversión y beneficios para la entidad, el empresario considero éstos deben consolidarse en uno solo, y trabajar por revertir la forma en que el crecimiento económico se está dando en Baja California. Hernández Niebla dijo debe abrirse la exigencia hacia los diputados federales, sobre su trabajo en materia de atracción de recursos e inversiones. Asimismo, ayuntamientos y el sector privado, coordinarse en la lucha para mejorar la situación crítica que atraviesa la entidad. Ésta, liderada por el Gobernador del Estado, Francisco Vega de Lamadrid, a quien consideró, le hace falta una postura mayormente firme ante la Federación, para presionar sobre lo correspondiente en materia de desarrollo económico. “Cada quien anda con sus temas, todos en la gran problemática que vive Baja California. Es importante que nos pongamos de acuerdo en los temas, que convenzamos a nuestros legisladores y a nuestros alcaldes, de que se unan a esa causa común, y que la encabece el Gobernador, como líder que es del mismo”, consideró el presidente del Consejo Coordinador Empresarial. Es por ello, explicó, que el próximo 26 de agosto, se reunirá con el ejecutivo estatal, para plantearle el Plan de Contingencia para Baja California, el cual aborda áreas como el desarrollo económico específicamente en Mejora Regulatoria, infraestructura, seguridad pública y educación para poder elevar la competitividad en la ciudadanía, factores que dijo, reviertan “la tormenta perfecta en desarrollo económico que vive nuestro Estado”. Durante su participación con el Grupo Madrugadores, el empresario también habló sobre el estado que guarda el proceso del Amparo Colectivo contra la homologación del IVA en la franja fronteriza. Informó que es el juez, Blanca Evelia Parra quien será la encargada de emitir una resolución y transmitirla al Circuito en Culiacán, Sinaloa, el próximo 22 de agosto, aquí mismo en la ciudad de Tijuana. El documento que fue firmado por 54 mil bajacalifornianos y alrededor de 4 mil sonorenses, podría llegar a la Suprema Corte de la Justicia de la Nación en caso de que autoridades federales no asuman el dictamen emitido en Sinaloa. Aeropuerto binacional: proyecto de claroscuros En su opinión sobre lo que será la “Puerta de las Américas”, el proyecto que encabeza el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en Tijuana, donde ya se edifica el puente que conecta el Aeropuerto Abelardo L. Rodríguez, con la zona de Otay Mesa en San Diego, California, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) consideró es de claroscuros. “Existe cierta opacidad en la información de cómo se va manejar, dónde se va cobrar, cuánto se va pagar, en dónde se van a quedar los impuestos y verdaderamente que empleos de calidad de van a generar, porque sabemos que el GAP paga sus impuestos en la Ciudad de México, entonces todo lo que se genere en materia de actividad económica en Baja California lo van a ir a entregar allá que no es malo, pero no impacta directamente aquí”, argumentó. Mientras que en el lado mexicano la obra presenta un avance del 70 por ciento, en Estados Unidos no se erigen ni los cimientos, a lo que el empresario comentó “Mientras más se tarden, mejor nos va ir. Que se tarden todo lo que quieran”. En su opinión, el líder de los empresarios aseguró que a corto plazo el sector comercial se verá afectado una vez inicie  en operación, debido a que el transporte, sector hotelero y restaurantero dejará de percibir los montos por pernoctación de los turistas extranjeros que cruzan a Tijuana a tomar los vuelos locales. Aunque reconoció que el objetivo del proyecto es poner a la ciudad fronteriza de México, en el mapa mundial, y como empresario es imposible cerrarse ante el desarrollo y la infraestructura, Hernández Niebla afirmó que serán inminentes las afectaciones al sector comercio que se beneficia con el flujo migratorio que actualmente tiene Tijuana.