“Puerta las Californias”, y los modernos conquistadores

Engañosas declaraciones del Director de Relaciones Públicas del GAP. Estos últimos días, se han visto y escuchado, en diversos medios informativos, las declaraciones que emite el Sr. Miguel Aliaga, Director de Relaciones Públicas del Grupo Aeroportuario del Pacífico, declaraciones cuyo propósito es tratar de convencer a la ciudadanía tijuanense de los “supuestos” beneficios que traerá el proyecto del “Puente Binacional” ahora bautizado como proyecto “Puerta las Californias”. Miguel Aliaga argumenta que los pasajeros que lleguen o salgan en vuelos del aeropuerto de Tijuana, y que utilicen el puente binacional, podrán utilizar taxis, autobuses, restaurantes, hoteles, comercios, etcétera de nuestra ciudad. Es una declaración absurda toda vez que la mayoría de las personas que viajan utilizando una aeronave, nunca visitan las ciudades intermedias si el destino final es otra ciudad. En el caso que nos ocupa, si se construye dicho puente, la ciudad de destino será San Diego (San Ysidro), no Tijuana. Los familiares o amigos que hasta estas fechas viajan a nuestra ciudad, para despedir o recoger pasajeros en el aeropuerto, y que visitan la ciudad ya no lo harán. Los dejarán en donde utilizarán el puente como entrada o salida y esto será en EUA. Ahora despedirán o recibirán en EUA, a sus viajeros, por ello aquí si bien lo dice el Sr Aliaga, en donde sí construirán un edificio con comercios donde inversionistas americanos y mexicanos se unieron para ese proyecto, afirmando Aliaga que el GAP, no interviene en dicha sociedad. Eso está en duda. Al  preguntársele al enviado español, si cobrarán por el uso del “Puente Binacional”, éste contestó que habrá un costo por usuario. Este nuevo cobro, vendrá a incrementar el costo del viaje, ya que si el mes pasado incrementaron el costo del TUA (tarifa de uso de aeropuerto), el utilizar el puente, aumentarán los gastos que tendrá que desembolsar quien quiera viajar por el “aeropuerto más caro del mundo”, como está catalogado el aeropuerto tijuanense. La mayor inconveniencia será la contaminación de ruido y gases que traerá consigo el incremento de vuelos y que perjudicará a quienes vivamos cerca del aeropuerto, o en la trayectoria de aterrizajes y salida de los vuelos. Este tipo de perjuicios que Miguel Aliaga minimiza y menosprecia, argumentando que las nuevas aeronaves que aterrizarán en Tijuana, están contaminando menos que las aeronaves que utilizan en la actualidad nuestro aeropuerto, por ser más modernas, carecen de fundamentos ya que si ahora aterrizan/despegan 120 vuelos diarios, en cinco años aterrizarán 600 y 600 contaminarán más que 120 aunque éstas sean aeronaves chatarras como despectivamente casi así lo señaló el enviado del GAP. Es tiempo de que personajes de la política y funcionarios públicos como lo son Felipe Ruanova Zárate, Javier Castañeda Pomposo, Jesús Ramírez Stabros, Jesús González Schmall, Francisco Javier Reynoso, Marco Antonio de la Fuente Villareal, Alejandro Monraz Sustaita, Manuel González Reyes, Renato Sandoval Franco, Tomás Cruz Martínez, Cuauhtémoc Velasco Oliva, Ignacio Reyes Saldaña, todos ellos, que se han opuesto y han protestado por la forma en que se les otorgó la concesión y como opera el Aeropuerto de Tijuana, es tiempo que todos ellos se opongan de nueva cuenta a la pretensión de los conquistadores que de nueva cuenta tratan de engañarnos. Alejandro Vizcarra Estrada Tijuana, B.C.