A punto de cumplir un año de su implementación (6 de enero de 2012) los operativos para la detección de conductores ebrios se convirtieron en una estrategia permanente de seguridad en Tijuana. Con 68 accidentes fatales menos que el año pasado, el uso de los alcoholímetros ha sido aceptado por diversos sectores de la comunidad. Sin embargo se están registrando quejas de propietarios de bares que han sumado pérdidas del 40 al 60 por ciento de su clientela a partir de que se implementaron estos operativos, considerados como inhibidores de la clientela. Estos reclamos se atendieron en la Cámara Nacional de Comercio de Tijuana (CANACO), entidad empresarial que forma parte del Consejo Consultivo de Alcoholes de la Ciudad. “Hemos recibido algunas inquietudes tanto de la sociedad en general como del comercio organizado, sobre todo los que se dedican a vender alcohol en envase cerrado o abierto y los centros de entretenimiento”, explicó Karim Chalita, presidente del organismo. “La opinión de la sociedad mercantil y de la Cámara de comercio es que se continúe con esta política pública…pero algunos se han manifestado que los retenes se han instalado en ciertos puntos que inhiben el acercamiento de los clientes, en particular los que están ubicados en las vialidades más transitadas de la ciudad”, precisó. Chalita considera indispensable el acercamiento de los funcionarios de gobierno con la sociedad civil y mercantil para mejorar las políticas de orden social, y que sean “políticas sensibles” a la vocación turística y comercial de Tijuana, pero sobre todo para que su aplicación sea equitativa. También hizo un llamado a las autoridades para que se apliquen medidas más preventivas que punitivas, ya que se han descuidado aspectos importantes como la concientización del consumo responsable a través de programas como conductor designado En este periodo socios de la CANACO ha incorporado programas preventivos como “Mesero Responsable”, que capacita a las personas que sirven las bebidas alcohólicas a convencer a los clientes para que no consuman de más. También ha promovido el programa “Taxi Seguro”, que vigila la operación de sitios de taxis en bares y clubes nocturnos de la ciudad. Ambos proyectos han recibido el apoyo de la autoridad municipal, sin embargo sus alcances son limitados, sobre todo por cuestiones presupuestales. Una propuesta para incrementar la capacidad de los proyectos preventivos es destinar una parte de los recursos obtenidos en concepto de multas de tránsito, reforzando y multiplicando sus resultados. Sin embargo eso requiere una transparencia en el manejo de las finanzas públicas, y sobre todo voluntad de parte de las autoridades. Al respecto, la Secretaría de Seguridad Pública de Tijuana informó que trabaja en un proyecto de rediseño de este programa para 2013, con la posible aplicación de medidas punitivas y formativas como cursos de manejo obligatorios para infractores, terapias de alcohólicos anónimos para reincidentes e incluso la revocación de la licencia de conducir. Cuentas claras, proyectos largos Una transparencia efectiva en el manejo de los recursos recaudados por concepto de las multas aplicadas a los conductores ebrios es una de las principales exigencias de la fracción panista del Cabildo del XX Ayuntamiento de Tijuana. Sin demeritar las bondades del programa, incluso aplaudiendo su aplicación derivada de una propuesta de los regidores de Acción Nacional, se solicita al Gobierno Municipal aplicar una parte de esos recursos al fomento del deporte. El Regidor Erwin Areizaga Uribe, presidente de la Comisión de Juventud y el Deporte, considera importante la aportación de 1 millón de pesos que se efectuará para la restauración de unidades deportivas, sin embargo esa suma es minúscula, comparado con la amplia necesidad que existe. La Secretaría de Administración y Finanzas del XX Ayuntamiento reportó a ZETA que la recaudación de enero a noviembre de 2012, por concepto de multas por alcoholímetro fue de 14 millones 557 mil 348 pesos mientras que la expedición de certificados médicos trajo a las arcas municipales ingresos por 11 millones 811 mil 839 pesos, sumando un total de 26 millones 369 mil 187 pesos. Luis Javier Covarrubias Hays, Recaudador de rentas municipal, explicó que la recaudación tanto de multas como de otros ingresos municipales es destinada a una bolsa común, y que sus egresos no deben estar etiquetados para gastos específicos, ya que eso contraviene a las disposiciones municipales vigentes. Covarrubias aclaró que los 26 millones recaudados representan un porcentaje ínfimo para los ingresos municipales comparado con el pago de impuestos prediales, la principal fuente de ingresos del Gobierno Municipal. “Aquí recaudamos el doble de esa cantidad el último día de enero”, sostuvo el Recaudador, haciendo referencia al último día para el pago regular del impuesto predial. Sin embargo esa cantidad podría generar mucho beneficio a la comunidad si es invertido en proyectos preventivos, consideró el Regidor Areizaga, quien coincide con el Presidente de CANACO en cuanto a la necesidad de invertir en el desarrollo de un programa integral de consumo responsable de alcohol en la ciudad, para “ir más allá de la sanción”. “Lo único que se necesita es voluntad”, enfatizó el edil panista. SSPM: Evolucionará estrategia contra conductores alcoholizados Para la Secretaría de Seguridad Pública de Tijuana (SSPM) los operativos de alcoholímetros son una estrategia de prevención sumamente importante, particularmente ante una incidencia de 21 accidentes viales diarios en promedio, cifra que aumenta entre un 115 y 120 por ciento cuando llueve. La estrategia surgió de un análisis de los puntos viales con mayor incidencia de accidentes, como la carretera que conduce a Playas de Tijuana, el Bulevar 2000, la carretera libre a Rosarito, el Bulevar Insurgentes y sobre todo la Vía Rápida. “Era una suma (de accidentes) verdaderamente impresionante”, sostuvo Alberto Capella Ibarra, titular de la SSPM, satisfecho porque en 2012 se han registrado 68 accidentes fatales menos que el año pasado. “Se ha dado una culturización de la ciudadanía, un cambio de paradigmas en cuestión de meses”, sostuvo Capella, enfatizando que el objetivo final del proyecto es convencer a la gente de no manejar un vehículo en estado de ebriedad. El funcionario también considera que indirectamente se fomentó el uso de taxis como una medida para evitar multas, una situación que redujo los accidentes al mismo tiempo que incrementó las ganancias de los taxis libres. “Nos han reportado que los banderazos en el centro de la ciudad aumentaron de un promedio de 250 por noche en fin de semana a 550”, sostuvo Capella. Para 2013 la SSPM busca llevar el proyecto de los alcoholímetros a otro nivel, sobre todo porque conducir en estado de ebriedad ya no será tipificado como un delito y solamente será considerado como una falta administrativa. Será delito cuando se presente una reincidencia a esta falta. “El proyecto es sofisticado y queremos ir más allá de lo que se ha hecho en ciudades que tenemos como ejemplo de éxito como el Distrito Federal y apegarnos un poquito más a lo que hacen nuestros vecinos del norte en relación a estos temas”, explicó el titular de la SSPM. La fase inicial del proyecto consiste en la ampliación de la Estancia Municipal de Infractores para albergar de manera temporal a los conductores ebrios para evitar que conduzcan mientras se encuentran bajo los efectos del alcohol. También se construirá un auditorio que fungirá como salón de clases, ya que se está buscando la manera de implementar la impartición de cursos informativos y de concientización para los que reincidan en conducir en estado de ebriedad. “Se trata de que estén conscientes de los riesgos y las consecuencias que puede traer manejar un vehículo en estado de ebriedad y las tragedias que puede generar”, sostuvo Capella. También se busca generar un acuerdo de colaboración entre la Dirección Municipal Contra las Adicciones y la organización Alcohólicos Anónimos para que los infractores acudan a pláticas. Finalmente se evalúa la posibilidad de establecer un convenio entre el Gobierno Municipal de Tijuana y el Gobierno de Baja California para que se retire la licencia de conducir en ciertos casos. “Así nosotros mandaríamos un tipo de alerta para que no les renueven la licencia o las placas si no han pasado por la escuelita de alcoholemia”, precisó el Secretario de Seguridad Pública. Todas estas propuestas deberán ser evaluadas, consensuadas y sometidas a votación por el Cabildo del XX Ayuntamiento de Tijuana. Mientras tanto los conductores de la ciudad deberán modificar sus hábitos de consumo de alcohol, ya que al parecer los filtros de inspección con alcoholímetro llegaron para quedarse. Redes sociales contra los alcoholímetros Mientras que la Secretaría de Seguridad Pública Municipal despliega estrategias para reducir el número de personas que manejan en estado de ebriedad, los usuarios de internet desarrollan sus propias tácticas para evadir los filtros de inspección de la Policía. Desde la implementación de los alcoholímetros, los mensajes de conductores vía Twitter comenzaron a aparecer, alertando sobre la ubicación de retenes. También surgieron las páginas públicas de Facebook como “¿Dónde está el alcoholímetro en Tijuana?” o “Retenes Tijuana (ALCOHOLÍMETRO)” la cual cuenta con casi 5 mil Likes. “Retén en carretera Playas-Centro antes de la curva a la calle Segunda!!!”, alertó un usuario la noche del 30 de noviembre; “Retén en Av. Los Aztecas cerca del parque de la Amistad. Madrugaron”, posteó otro usuario en la página. Otro ejemplo de participación ciudadana contra la medida de seguridad fue la creación de un mapa interactivo en el sistema Google Maps, en el que se ubicaron nueve puntos frecuentes de inspección por alcoholímetro. Para Alberto Capella Ibarra, secretario de Seguridad Pública de Tijuana, la clave para ganarle a las redes sociales será la movilidad, por lo que a partir de este mes comenzará a establecer filtros móviles en los que agentes de tránsito sin alcoholímetros revisen a los conductores utilizando los métodos tradicionales de detección de ebriedad, retengan momentáneamente a los sospechosos de superar el límite legal hasta que llegue un equipo itinerante de médicos y jueces municipales que evaluarán su estado físico y determinarán si se encuentran ebrios o no. Asimismo personal de la SSPM comenzará a monitorear las redes sociales para detectar cuando un usuario haya delatado la ubicación de los filtros de inspección. Una vez descubiertos los retenes cambiarán de ubicación, ganándole a los internautas en su mismo juego.
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