Incertidumbre por TLCAN pega a autos nuevos en México

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Negocioz Lunes, 18 Junio, 2018 12:00 PM

En los primeros cinco meses del año se vendieron 560 mil 986 autos ligeros en el país, cantidad 8.9% inferior a la registrada en el mismo periodo de 2017, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Detallaron que durante el quinto mes del año se vendieron 114 mil 492 unidades, lo que representó 6.9% menos que mayo de 2017, y las compañías que colocaron más vehículos fueron: Nissan con 22.8%; General Motors con 14.8%; Grupo Volkswagen con 14%, Toyota con 7.7%; KIA con 6.8%, Honda con 6.5% y Fiat Chrysler Automóviles (FCA) con 6.4%

Guillermo Rosales Zárate, director general de la AMDA, expuso que en el primer cuatrimestre de 2018 el crédito automotriz disminuyó 7.5%, siendo el financiamiento de marca el que mayor número de unidades comercializó (219 mil 424); seguido del préstamo bancario (85 mil 718 unidades) y el autofinanciamiento (10 mil 918).

Por el contrario, dijo, la internación de automotores usados, procedentes de Estados Unidos y Canadá, aumentó 16.7%, con lo que sumaron 44 mil 497.  “Esto fue equivalente al 10% de los automotores nuevos comercializados en el mismo primer cuatrimestre de 2018”.

Por otro lado, la producción de vehículos ligeros alcanzó los 352 mil 860, cifra récord para un mes de mayo, con un crecimiento de 3.9% en comparación con el año previo. En lo que va de 2018 se produjeron un millón 607 mil 057 unidades.

Asimismo, destacaron que la balanza comercial para el sector automotriz mexicano registró un superávit de 18 mil 843 millones de pesos, con un incremento de 17.7% respecto al mismo lapso de 2017.

En sendos comunicados, ambos organismos apuntaron que el crecimiento del sector se ve afectado por la incertidumbre generada por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que impacta el tipo de cambio, la inversión y los flujos de capitales. Así como las implicaciones de la reforma tributaria en Estados Unidos, y las elecciones presidenciales del 1 de julio en México.

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