Madruguete a Uber


 
Ezenario Lunes, 7 Diciembre, 2015 08:00 PM

Aún sin un mecanismo de regulación para el servicio de transporte solicitado con aplicaciones, el Ayuntamiento de Tijuana comenzó a detener vehículos afiliados a la plataforma Uber, mientras la ciudadanía –según encuestas– sigue rechazando el transporte público de la ciudad y apoyando la modernidad. A principios de noviembre, el Cabildo de Tijuana aprobó la modificación del artículo 58, en el que se prohíbe el servicio con uso de aplicaciones, de no existir autorización del ayuntamiento. En esos días, el secretario de Gobierno, Bernardo Padilla, aseguró que la regularización de este modelo apenas se empezaría a discutir. La reforma se publicó en el Periódico Oficial del Estado (POF) el 13 de noviembre y entró en vigor. Con la justificación de esta prohibición, José Luis Hernández Silerio, director de Vialidad y Transporte, expuso que se atenderían quejas de la ciudadanía para localizar y remolcar unidades de Uber, como la que se retiró de circulación el martes 1 de diciembre. “(El criterio) es alguna queja o señalamiento de personas que nos lo manifiestan, procedemos nosotros a hacer la intersección correspondiente, y verificar la situación. En este caso el chofer manifestó trabajar para Uber y pues, bueno, se procedió conforme marca el reglamento. Vamos a actuar en flagrancia, y vamos a proceder”. No obstante, cuando se le preguntó a través de qué vía podía Uber regularizarse, dijo desconocerlo, al ser ésta responsabilidad del Cabildo. Al establecer comunicación con el regidor y líder transportista, Francisco Hernández Vera, se comprometió a dar entrevista al respecto, pero hasta el cierre de edición no fue posible volverlo a localizar. Uber, por su parte, mediante un comunicado, lamentó la acción del Ayuntamiento “al amparo de las extrañas modificaciones al reglamento, recientemente aprobadas en Cabildo”. “Esta modificación prohíbe ofrecer servicios de transporte solicitado a través de una aplicación sin un permiso. Pero, increíblemente, no menciona cuáles son los requisitos para obtener dicho permiso”, agregó Uber en su respuesta. La empresa expuso que urge una reglamentación clara, “que dé seguridad a usuarios y certeza a los tijuanenses, quienes llevan el sustento a su casa y pagan sus impuestos trabajando como choferes privados utilizando la plataforma de Uber”. Además, sobre el tema, la asociación Tijuana Activa dio a conocer una encuesta conformada por 7 mil 628 entrevistas. Del total, el 88 por ciento de los encuestados consideran que el servicio de Uber es excelente, y el 98 por ciento volvería a usarlo.

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