Comerciantes de autos usados pretenden cerrar la Aduana Comercial Mexicali-Calexico desde este lunes 26 de enero en respuesta a una serie de medidas dictadas por el Gobierno Federal que han limitado y aumentado las cuotas de importación para la zona fronteriza. El bloqueo es parte de un movimiento que se organizará manera simultánea en todas las garitas comerciales entre México y Estados Unidos para protestar contra las decisiones centralistas que han golpeado la economía, no solo de los comerciantes de autos, sino también de refaccionarias, carroceros, mecánicos, transportistas, llanteros, entre otros. De acuerdo a Edgardo Silva, uno de los voceros de la Confederación de Comerciantes Unidos de la Franja Fronteriza, la situación empeoró a raíz del último decreto, publicado el 2 de septiembre del 2014. En éste se elimina el llamado “Pedimento C”, con lo que se prohíbe la entrada al país de vehículos modelo 2006 o anteriores que no procedan de Canadá o Estados Unidos, socios comerciales de México en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Lo anterior implica que si los autos no son de estos dos países, para su importación será necesario un certificado de origen o pagar un 10 por ciento de su valor, adicional al costo de importación. Entre las marcas con estas restricciones están: Honda, Toyota, Mitsubishi, Hyundai, entre otras. “No ha habido una atención razonable por parte del gobierno hacia nosotros, no entendemos qué es lo que está sucediendo con este gobierno tan insensible”, refirió el vocero de la organización de comerciantes. Según Silva, de este giro comercial (relacionado con la venta de autos usados) dependen miles de familias y “está siendo muy afectado con esta negativa de paralizar las importaciones”, comentó. Consideró que estas medidas “nefastas” iniciaron en el año 2009 cuando intentaron detener lo que ya era un acuerdo en el Tratado de Libre Comercio, y surgieron los amparos. “Y los demás comerciantes de autos tuvimos que acudir a esas empresas, a esos comerciantes que se ampararon. Con base en esos amparos hemos venido importando todos estos años”, dijo Silva. De no tener respuesta del Gobierno Federal, el próximo lunes 26 de enero, los integrantes de la Confederación de Comerciantes Unidos de la Franja Fronteriza, bloquearán las garitas con Estados Unidos de manera permanente. “De ahí solo nos van a sacar en cajas de muerto”, advirtió uno de ellos. De igual forma reaccionarán los comerciantes del giro establecidos en la ciudad de Tijuana, quienes lograron sostener una reunión con el subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, Rogelio Garza, mismo que prometió regresar en un mes. La propuesta se divide en dos: una de alcance inmediato para rescatar el giro, aunado a un esquema de continuidad de la venta de autos usados y una política de fomento a la competitividad.
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