El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo en Tijuana (Canaco-Servytur), Gilberto Leyva Camacho, presentó un plan de reactivación para el comercio en Tijuana, la propuesta incluye la conformación de un Programa de Desarrollo Integral para el Comercio Organizado Regional elaborado bajo la coordinación de la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado en donde participen las cámaras de comercio. Leyva planteó que “debe de contemplarse un esquema de fomento integral para elevar la productividad y competitividad del sector a mediano y largo plazo”, además de otorgar facilidades y apoyos a los micro y pequeños negocios para su transición al Régimen de Incorporación Fiscal (RIF) ya que, según dijo, ya que el 74.5% de los micronegocios no cuentan con la capacidad para realizar esta acción. Con base en datos del Observatorio de Coyuntura de la Economía Fronteriza de El Colegio de la Frontera Norte, que registran una caída del comercio en un 35 por ciento en el primer trimestre del año respecto al mismo periodo del año pasado, el dirigente de los comerciantes señaló que las ventas al mayoreo y menudeo han decaído de manera importante; de igual forma, mencionó que se registra una reducción del 34 % en la apertura de negocios en el municipio en comparación a 2013. ¨Nuestro sector presenta una aguda caída de ventas al mayoreo y menudeo, por debilidad en la demanda, baja del poder adquisitivo de la población y aumento en la fuga de consumidores¨, dijo. Leyva subrayó que uno de los inhibidores para la productividad, eficiencia y competitividad en el sector es el exceso de regulaciones que se les pide a los comercios para su operación, dijo que urge solucionar lo relacionado a la Nom-16, así como las autorizaciones otorgadas por la Secretaría de Salud, Cofepris, Sagarpa, Semarnat, aduana, padrón de importadores y facilitación aduanera. Entre otras cosas, Leyva recalcó que las regulaciones en materia de importación dejan al borde de la desaparición a rubros como prendas de vestir, calzado, electrónica, autos usados, a lo cual planteó la creación de un grupo de trabajo en donde colaboren las principales dependencias involucradas en el tema, una participación del gobierno del estado ante la federación para permitir la importación de autos originarios al comercio organizado y que se prorrogue el marco legal “bajo el cual hoy es factible importar dichos automotores, en particular en la regla fiscal”. Apuntó que para que los ciudadanos puedan importar sus autos los precios estimados deben reducirse a la mitad y debe haber un cambio en el origen por el establecido en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). El dirigente de la Canaco-Servytur argumentó que se debe buscar un mecanismo que consienta la importación legal de vehículos que circulan de manera ilegal y se comercializan dentro del comercio informal en la región. El jueves pasado, el gobernador del estado, Francisco Vega de la Madrid, sostuvo una reunión con académicos de El Colef y representantes del sector empresarial, en la cual se presentaron los resultados de distintos trabajos con miras a desarrollar estrategias para impulsar la economía de Baja California.
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